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德國FOERSTER 非接觸式渦流探傷
更新時間：2024-04-02
德國FOERSTER 非接觸式渦流探傷 用于光亮鋼 精密線材 管材和棒材用于光亮鋼，精密線材、管材和棒材的非接觸式渦流探傷
德國FOERSTER 非接觸式渦流探傷的詳細(xì)資料
德國FOERSTER渦流裂縫探傷儀德國FOERSTER 非接觸式渦流探傷 CIRCOGRAPH
用于光亮鋼，精密線材、管材和棒材的非接觸式渦流探傷CIRCOGRAPH 檢測系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)頭進(jìn)行渦流探傷，可確保對材料的表面的縱向缺陷有*高檢驗(yàn)靈敏度。該檢驗(yàn)系統(tǒng)主要用于拉絲機(jī)、銅管復(fù)繞機(jī)或銀亮鋼的加工。根據(jù)個別定制的系統(tǒng)要求，FOERSTER 的檢測系統(tǒng)除了配置旋轉(zhuǎn)頭，還可配備 CIRCOSCAN 旋轉(zhuǎn)碟式探傷設(shè)備。它們可以掃查平板材料或是型材，例如檢測鋼軌和方形鋼坯。
檢測材料： 鐵磁性、非鐵磁性和奧氏體材料傳感器系統(tǒng)： 旋轉(zhuǎn)頭，*多帶有兩個（Ro 20 和 Ro 35）相對布置的探頭檢測頻率： 30 千赫茲 - 1 兆赫茲*大檢測速度： 3 米/秒檢測靈敏度： Ro 20 / Ro 35 30 微米以上
德國FOERSTER渦流裂縫探傷儀
通過渦流進(jìn)行裂縫檢測
無損渦流探傷，適用于長型產(chǎn)品，如管材、棒材、金屬線和型材檢測通道： *多 2 個獨(dú)立通道、差分或靜態(tài)模式、第 2 檢驗(yàn)通道還可用作 FERROMAT FERROMAT 鐵素體檢測通道檢測頻率： 1，3，6，10，12，15，20，30，60，100，300，1,000 千赫茲 - 可選擇更多濾波： 12 級手動，1 赫茲 - 16 千赫茲增益： *大動態(tài)范圍 102 分貝檢測速度： *大 150 米/秒傳感器監(jiān)控： 中斷，短路，過載雙通道基本型設(shè)備，適用于近乎所有檢測要求世界范圍內(nèi)使用*多的一款渦流檢測設(shè)備，具備極其緊湊的結(jié)構(gòu)。DEFECTOMAT CI 不僅配備了操作計算機(jī)，還配備了方便的 “旋轉(zhuǎn)-和-點(diǎn)按"的操作功能。為此，分析電子裝置可選裝兩個完整的檢測通道。同時提供濾波跟蹤設(shè)置、1 至 1,000 千赫茲的檢驗(yàn)頻率和扇區(qū)信號分析功能。
通過渦流技術(shù)檢測汽車零部件損傷
現(xiàn)代汽車制造是一種極為*制造技術(shù)，需要制造商和供應(yīng)商為各種零組件提供一種可靠、全自動的質(zhì)量體系。因?yàn)?，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，例如：越來越小和越來越輕的發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了越來越大的功率，對材料也提出了高的要求。各部件承受了極DA的負(fù)荷，例如：承受較高的溫度或摩擦，任何材料中存在的細(xì)小裂縫或者錯誤的材料特性都可能造成發(fā)動機(jī)的報廢。所以，可靠的缺陷及材料微組織結(jié)構(gòu)的檢測是勢在必行的，這樣可以確保部件正常發(fā)揮作用。故此，F(xiàn)OERSTER 針對大范圍應(yīng)用開發(fā)了特殊的檢查系統(tǒng)。通過該檢查系統(tǒng)，可以對變速箱和發(fā)動機(jī)的各種部件及方向盤、車身和連接元件進(jìn)行 100% 的檢查。