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2.837德國FOERSTER便攜式渦流探傷儀的詳細(xì)資料

德國FOERSTER便攜式渦流探傷儀DEFECTOMETER 2.837飛機維護(hù)

操作模式：

1.就像它以前的產(chǎn)品一樣，DEFECTOMETER2.837是基于高靈敏的共振法原理，甚至微小的裂紋，小到深度只有20um ,都可以在電導(dǎo)材料表面被檢測到，檢測材料電導(dǎo)率范圍：0.5-60MS/m(1-103%IACS)，為了保證它的高精度，電導(dǎo)率范圍為3個區(qū)間：“Aust"奧氏體鋼和鈦合金; “NFe",有色金屬; “Fe",所以的鐵磁性材料。

2.微處理器極大地簡化了設(shè)備的操作。操作者只需進(jìn)行開機和補償程序，省掉了許多不必要的操作。首先，把對應(yīng)測試材料的探頭插進(jìn)設(shè)備。然后，打開設(shè)備，根據(jù)材料類型選擇設(shè)備，根據(jù)材料選擇類型模式（Aust,Nfe或者Fe）,這時探頭在空氣中補償。最后，把探頭置于校準(zhǔn)試塊，零補償就完成了。

3.當(dāng)探頭在標(biāo)準(zhǔn)試塊移動過刻痕，增益就被核定，然后設(shè)置報警極限。完成以上簡單操作，設(shè)備就調(diào)試完成，可以用來檢測了。

4.操作者可以根據(jù)個人喜好，選擇3種信號顯示模式。第一種顯示模式，模式水平移動的針，類似于檢流器。第二種顯示模式，水平移動的條狀圖。第三種顯示模式，顯示信號的振幅，類似于示波器。這種顯示模式，操作者可以不觀測LCD顯示器，可以集中精力操作探頭，最后來評估信號。

5.在LCD顯示器顯示的信號，可以通過EPSON打印機打印。除了這個特點，還有比如探頭傳感器損壞和電池電量不足時候自動報警的等等特點，增加了測試結(jié)果的可信度。